चंडीगढ़, भारत – 26 सितंबर 2025। भारतीय वायु सेना (IAF) ने चंडीगढ़ एयरबेस पर अपने दिग्गज लड़ाकू विमान MiG-21 को आधिकारिक विदाई दी, जिससे 60 साल से अधिक लंबे एक युग का अंत हो गया।
यह आयोजन एक ऐसे विमान की यात्रा का समापन था, जो सिर्फ एक युद्धक मशीन नहीं बल्कि भारत के सैन्य और विमानन इतिहास का स्तंभ बन गया था।
प्रारंभिक MiG-21F-13 संस्करण से लेकर स्थानीय रूप से संशोधित बाइसन तक, “इक्कीस” ने भारतीय विमानन के विकास में अहम भूमिका निभाई। दशकों तक इसने IAF के बेड़े का लगभग आधा हिस्सा प्रतिनिधित्व किया, पीढ़ी दर पीढ़ी पायलट तैयार किए और देश के एयरोस्पेस उद्योग को मजबूत किया।
भारत में 650 से अधिक इकाइयों का निर्माण किया गया, जिसके साथ-साथ इंजीनियरिंग, रखरखाव और उत्पादन की एक राष्ट्रीय प्रणाली का विकास हुआ।
एक कठिन शिक्षक
MiG-21 सिर्फ एक युद्धक विमान नहीं था। इसने शून्य से फैक्ट्रियाँ खड़ी करने में मदद की, युवाओं को लड़ाकू पायलट में बदला और भारत को आधुनिक हवाई युद्ध की वास्तविकता से रूबरू कराया। लेकिन इसने कई कड़वे सबक भी दिए: खासकर सेवा के अंतिम वर्षों में, जब विमान अपनी निर्धारित आयु से आगे निकल चुका था, अनेक हादसों ने पायलटों की जान ले ली।
इन कठिनाइयों ने IAF में हादसों की जांच की पद्धति में संरचनात्मक बदलाव लाए। सिर्फ पायलटों पर जिम्मेदारी डालने के बजाय, एक प्रणालीगत विश्लेषण विकसित किया गया जो कारणों की पूरी श्रृंखला — डिज़ाइन और रखरखाव से लेकर उड़ान की परिस्थितियों तक — को देखता था, जिससे परिचालन सुरक्षा मजबूत हुई।
स्थायी विरासत
भारत के लिए MiG-21 की सबसे बड़ी विरासत थी उसकी अनुकूलन क्षमता: स्थानीय रणनीतियों, जलवायु और भूगोल, विभिन्न हथियार प्रणालियों के एकीकरण और स्क्वाड्रनों के अनुशासन के साथ। यह लड़ाकू विमान एक सच्चे “उड़ते विश्वविद्यालय” में बदल गया, जिसने भारत को न केवल लड़ना सिखाया बल्कि निर्माण, आधुनिकीकरण और एयरोस्पेस क्षेत्र में नवाचार करना भी सिखाया।
26 सितंबर को अंतिम विदाई के साथ, MiG-21 अब सिर्फ भारतीय सैन्य विमानन इतिहास का एक अध्याय नहीं है, बल्कि दृढ़ता, सीख और तकनीकी परिवर्तन का राष्ट्रीय प्रतीक बन गया है।
स्रोत और चित्र: भारतीय वायु सेना (IAF) | भारत सरकार का रक्षा मंत्रालय @SpokespersonMoD। यह सामग्री AI की मदद से बनाई गई है और संपादकीय टीम द्वारा समीक्षा की गई है।
